Szerencsére a kabin épp csak elhagyta a bázisállomást és még alacsonyan volt, így a benne ülők közül senki sem sérült meg komolyabban. A baleset idején éppen remek hóviszonyok uralkodtak, 24 óra leforgása alatt 23 cm friss hó esett, és a liftek folyamatosan telítetten forogtak.

A baleset napján, március 10-én a síközpont bezárta a Golden Eagle Express kabinos felvonót, és addig nem is nyitják meg, amíg a vizsgálat le nem zárul. Egyelőre úgy tűnik, a szerencsétlenség oka egy eltört felfüggesztési kar lehetett, amely a kabin és a főkábel között biztosította a kapcsolatot. Az 55 kabinnal működő felvonó, amelyet 2000-ben épített a Leitner-Poma, az egyik legmagasabb és leghosszabb Észak-Amerikában, és télen a síelők, nyáron pedig túrázók és éttermi vendégek szállítására szolgál, utóbbiak miatt esténként is üzemel.

Nagy érvágás ez a síterepnek

Kicking Horse-ban ez a felvonó a hegy fő megközelítési lehetősége, és az egyetlen módja annak, hogy feljussunk a csúcsra. Ezen kívül egy négyes és egy kettes ülőlift működik még, amelyek az alsó lejtőket szolgálják ki, így a hegy teljes kétharmada – beleértve öt alpesi síelésre alkalmas pályát és a túrázásra alkalmas terepet – megközelíthetetlen. Az alsóbb pályaszakaszok még működnek, a síközpont csökkentett áron kínálja a napi bérleteket.

Így nézett ki mindez: